孙伟铭竖起的戒碑

　　成都交通肇事案的死刑判决，具有社会警示意义。

　　【侨报7月25日中国时评】30岁男子孙伟铭去年12月14日中午在醉酒、无证驾驶中，连撞5车后逃逸，酿下4死1伤的惨剧。成都市中级法院23日对这起特大交通肇事案作出一审判决，认定孙伟铭的行为构成以危险方法危害公共安全罪，依法对他判处死刑。

　　这是大陆首例以危害公共安全罪对醉驾者判处死刑的案例。也是在大陆舆论对恶性交通肇事一片“杀伐”声中的司法突破。

　　比照此前宣判的、曾轰动舆论的杭州富家子弟飚车案（肇事者胡斌被判刑3年），以及醉酒驾车致6死7伤的河南三门峡市王卫斌案（获刑6年零6个月）后，人们发现，同样作为恶性交通肇事案，各地司法的量刑依然存在较大差别，于是，“孙伟铭该不该获极刑”便成了舆论争论的焦点。

　　不过，撇开法律的本义，单从社会警示意义上，笔者却十二分地赞同对醉酒驾车、肇事逃逸这样的恶性交通案例予以重判。

　　有一组触目惊心的数据为证：在去年，大陆发生重特大交通事故约80万起，死亡近10万人，是美国的2倍，日本的10倍。中国汽车保有量约占世界汽车保有量的3%，但交通事故死亡人数却占到16%，已连续十余年居世界第一。在中国，无证驾驶、醉酒驾驶、严重超速、闯红灯等违反交通法规的现象已到“不用重典，不足以遏制其泛滥”的程度。

　　然而，长期以来，与其他国家相比，中国对严重违反交通规则行为的处罚却显得太宽太轻。根据中国现有法律条文，上述违规行为皆属于交通肇事罪之规定，致人死亡者，最多处3年以上7年以下有期徒刑；而未造成重大危害的，基本上就是罚款或者拘留15天了事。

　　许多国家对可能威胁公众生命财产安全的违规驾驶行为，处罚都极为严厉。如美国交通法规定酒后驾车是故意犯罪；在英国，如10年内有3次被判酒后驾车，就要吊销驾驶执照109年；加拿大规定凡酒后开车者，罚款1470美元、监禁6个月，造成人身伤害的监禁10年，造成死亡的监禁14年等等。

　　随着汽车在中国的普及，交通事故已成为时刻威胁着民众的生命、健康和财产安全的首要问题，惩治交通违章事件，必须从重从严，灭掉许多违章驾驶者的侥幸心理。但愿成都这一案例能成为中国醉驾者血的戒碑。

（编辑：郑派）