“市政老兵”百年身后格外善待

　　就像儿孙们不得不考虑家中老人的健康状况与身后之事一样，岁月的推移使上海人不得不思谋一件要事：外白渡桥已经百年。它今日体格如何、尚有几多阳寿？　

　　几年前，上海市市政工程管理局与同济大学联合完成了一项重要的科研成果——《上海市外白渡桥剩余寿命和使用安全性研究》。通过诸种严密的检测与科学的计算，课题组“算”出：只要善加看护，这位“百岁寿星”至少还有30年寿元！

　　老桥长寿缘因多方维护。1964年，原先的木桥面和有轨电车路轨已被拆除。1991年8月，市政部门又对钢桥的桁架结构和支撑平台都作了大修。为了从本质上爱护外白渡桥，上海市政局把原先的双向双通道改为由南向北单向三车道，将每天桥上车流量限在3万辆次以内。过往车辆的吨位也作了明确限制，禁止15吨以上的重载车辆通过。

　　百年沧桑倏忽已逝，老桥已走完整整百年历程。记者从不少专家处听到了对它的未来所作的完美构想：到一定的时候，它所承担的繁重交通任务会移交给体格更强壮的“后辈”桥隧，而它自己则会就地或易地建成一座桥梁博物馆，不让它吃力，不叫它负重，只供行人走、只供游人看、只供四海宾客拍照留念——总之，这位曾为上海发展作出过卓越贡献的“市政老兵”、城市功臣，会像我们的劳动模范那样，享有一个风光而舒适的晚年。