在朝鲜战事结束后的几十年里，朝鲜半岛北南双方基本断绝了经济上的直接往来，直到1984年才开始进行经济方面的会谈。

　　1984年11月15日，朝鲜和韩国在板门店举行首次经济会谈。双方就贸易项目、经济合作领域和合作程序达成协议。从1988年起，朝韩开始经济交流与合作，但后因朝核问题等被韩国方面中止。

　　1992年初，朝韩签订了有关在经济及社会领域进行合作与交流的协议。5月18日，朝韩经济共同委员会正式成立。

　　1995年5月17日，韩国政府批准韩国大宇株式会社在朝鲜南浦工业园区进行投资，与朝鲜合作生产服装和皮包等产品。这是韩国政府首次批准韩国企业在朝鲜进行投资。11月，连接朝鲜北部的罗津港与韩国南部的釜山港两个港口城市的直通货运航线正式开通。

　　1998年6月，韩国现代集团名誉董事长郑周永访问朝鲜，就共同开发金刚山旅游资源同朝方进行了协商。11月，韩国现代集团与朝鲜方面达成协议，开辟了韩国东海市至金刚山的旅游路线。

　　2000年12月16日，朝韩部长级会议签署了《投资保障协议》《防止双重征税协议》《清算决算协议》和《商社纠纷解决程序协议》。

　　2002年9月14日，朝韩举行工作会议，就有关连接双方铁路和公路的具体技术性问题和举行开工仪式进行协商。9月18日，朝韩举行京义线铁路和公路连接工程开工仪式。

　　2003年6月，朝鲜主权管辖、由朝鲜和韩国共同开发和共同管理、实行不同经济政策的经济特区——开城工业园区动工兴建，2004年底韩国企业开始入驻。

　　2003年7月31日，韩朝经济合作制度事务协议会就指定清算结算银行等经济合作事宜达成了协议。

　　2005年10月28日，朝韩经济合作办事处在朝鲜开城工业园区内正式成立。12月28日， 朝韩之间第一条直通电话线路开通。这是朝鲜半岛分裂60年来双方首次开通直通电话。

　　2006年6月，第12次韩国朝鲜经济合作促进委员会会议举行，双方签署了《南北轻工业和地下资源开发合作协议书》，承诺在轻工业和地下资源开发领域开展合作。

　　2007年5月17日，朝鲜和韩国同时举行连接朝鲜半岛南北方的京义线铁路和东海线铁路试运行仪式。来自朝鲜和韩国的列车分别从朝鲜金刚山站和韩国汶山站出发，进行半个多世纪以来首次跨越朝韩军事分界线的运行。

（编辑：王枫）