据香港《大公报》报道，劳资双方的矛盾是导致此次罢工的主要原因。工会拒绝了邮政方面提出的百分之二点五的加薪幅度，同时反对邮局实现现代化以提高效率，工会称此举可能导致四万个职位被裁减。

　　另外，管理层与工会未能就削减员工退休保障金福利以换取两年维持加薪百分之六点九的方案达成协议。

    参与今次罢工的人数将达十三万人。罢工在八日晚上展开。当时全国七十间邮政中心数千名员工罢工。九日早上，五百间派递办公室的员工停止工作。十日的午膳时间，穿梭各城市运送邮件的客货车及货车司机，将停工二十四小时。十一日，三间机械化数据输入中心的数千名员工，还有希思罗机场皇家邮政世界分配中心的员工将加入罢工行列。邮政系统不同部门的职工轮番罢工，这样工人每星期只损失一天的工资，但是却对整个信件和包裹的投递造成很大影响。有劳资关系专家称，这是英国自上个世纪八十年代矿工罢工以来的大规模罢工计划。

　　上亿封信在仓库积压

　　四日开始的第一次四十八小时罢工已经造成上亿封信和包裹堆积在仓库，数万名消费者没能及时收到银行卡，社会福利支票，度假用的飞机票或旅行签证，邮递服务几乎瘫痪。《每日电讯报》指出，皇家邮政可能要遭受二点六亿英镑的损失，其中包括这两次四十八小时罢工带来的约五千万至六千万英镑的损失，以及顾客可能会转向其它的电子通讯方式给邮局带来的长期损失约两亿英镑。

　　皇家邮政最大的竞争对手DX表示，他们收到的订单增加了二成半，其中许多来自伦敦金融城和财政服务业，以及一些旅游公司和机票中介公司，他们已经增加了一百名工人。

　　延长罢工有可能严重打击商界，估计小型企业每天要面对五百万英镑的额外损失。住户都已接到警告：在员工努力清理积压的邮件同时，派递服务可能要需时达三个星期才能回复正常。

　　独立的消费者监察团体“邮政监察”说：“这是很糟的，会瘫痪大部分网络，直至下个周末为止。”一名发言人说：“所有需要紧急安排的事，和很多人的社交生活都受到影响。”

（编辑：王枫）