【侨报网编译鱼乐10月10日综合报道】今天大清早，全美联合汽车工会（United Automobile Workers
Union）的工人开始在各地的克莱斯勒汽车公司（Chrysler LLC）工厂周围进行罢工。多个小时后，工会与公司双方达成了试探性地4年期合约。
一位知情人透露，其中包括对汽车在美国工厂生产的保证，一份由公司提供基金公会执行的托管协定，它将保证克莱斯勒承担180亿的长期退休员工医疗开支，并且降低新退休工人的工资标准。这位要求匿名的人士表示这份合同还没有被工会成员审核，基金的标准已经被接受，但在新汽车生产方面的保证并没有通用汽车集团提供的多。
工会主席容·珍特芬格（Ron
Gettelfinger）表示，这次对克莱斯勒的罢工将很快结束，工人们应该通告他们的下一个可行的班期。他不肯透露任何合约的细节，但克莱斯勒表示，这个试探性地协议包括退休人员医疗保险信托，但并未透露有多少金额贡献于信托。
据《纽约时报》报道，克莱斯勒在全美大约有4万8000名工人，其中的1万2000人并没有参加这次罢工。不过即便如此，克莱斯勒仍然将这些工人所在的工厂暂时关闭。
这是两周以来工会组织的第二次大罢工。此前，通用汽车工人的罢工持续了2天，虽然双方便在9月26日达成了临时协议。
克莱斯勒的工人们在东部时间早上11点钟之后，陆续离开工厂。这是工会在周末谈判进展缓慢的情况下，于本周一提出的期限。
工会通知工人们，如果没有别的指示的话，到预定时间就离开工厂进行罢工。这次的罢工，不包括此前已经临时关闭的5家工厂。这些工厂分别位于特拉华州、伊利诺斯州、密歇根州和底特律。
克莱斯勒副总裁汤姆·拉索达（Tom
LaSorda）在声明中表示，“这份全国性的协议是符合经济格局的，并且可以通过提供改良长期的制造业竞争机制，平衡我们的员工和企业的需求，”
克莱斯勒的全国性工会合同覆盖了42000名工人78000名退休员工和家属，工会表示这是与通用公司的一份历史性合同，包括一份对退休员工医疗保险的信托，已经被66%的工人和64%的高技术交换员工接纳。
