纽约市议会日前才刚通过全美首桩征收塞车费案，但7日遭纽约州众议会审查会否决，全案可能胎死腹中，重创市长彭博营造环保纽约市及改善曼哈顿拥挤交通的理想，连带影响联邦政府拨款3.54亿美元的补助款。这使彭博非常气愤，并强烈谴责州议会的做法。

　　据报道，民主党籍纽约州众议会议长萧华下午在会议结束接受媒体询问时，明确指出绝不会让全案交众议会大会表决。此举等于宣告此案到此终了。

　　纽约市政府强调，这项决定是纽约市有史以来最大跳票案之一。彭博更谴责，“今天对纽约市及纽约人而言，是最悲伤的一天！”　　

　　这项复杂而庞大的工程，自从彭博提出后就引起了诸多讨论，在纽约市议会审查期间，政党之间角力较劲甚深，除了专业考虑，选区反弹更是主要因素之一。除了曼哈顿之外，几乎其它4个行政区─皇后区、布鲁克林区、布朗士区以及史坦登岛区等议员，皆面临选民强大压力。

　　纽约州众议会7日做出否决纽约市议会塞车费方案，更被视为这项民意大反扑。此举对支持此一方案的新任纽约州长帕特森更是一大打击。　　　　

　　担任纽约市议会交通审查小组召集人、华裔市议员刘醇逸发表声明，表达遗憾与失望，强调此举对长年倡导环保、交通等人士，无疑是一大打击。不过。他也说，尽管州议会未能通过，市政府依旧应提出替代改善方案。

　　皇后区法拉盛选区选出的华裔纽约州众议员杨爱伦依旧反对市政府征收塞车费，认为在未看到具体改善措施及成果之前，不会赞成曼哈顿征收塞车费，对皇后区居民也是不公平。　　　　

　　根据纽约市政府方案，每周一到周五，上午6点到下午6点，任何进入曼哈顿60街以南的车辆，每辆轿车加收8美元，卡车征收达21美元。纽约市原本希望通过征收塞车费，改善市区空气污染以及减少交通阻塞情形。

（编辑：徐奇）