据美国华文媒体报道，旧金山公车局5月3日在华埠培根小学举行社区会议，就该局提出改革旧金山公车(MUNI)行车路线网的公交效率计划(TEP)草案，搜集社区民众意见和建议。很多居住于华埠和北岸区的华裔居民，都出席了会议。

　　公车局计划经理Julie Kirschbaum表示，公交效率计划，是到目前为止首份全面审阅旧金山公车服务的改善计划，该提议书是针对旧金山公车系统进行改革，藉此在未来提供更可靠、更快捷、更频繁的公车服务。该提议书是公车局用长达18个月时间，向社区、公车乘客搜集资料，并进行市场调查和分析而提出的。

　　Kirschbaum指出，市内15条最繁忙的公车线，每天几乎占公车乘客量的75%，许多服务调整就是针对这些路线而提出的。她表示该计划考虑用不同的策略提高行车时间及效率，这些策略有：(1)交通堵塞时，街道规划出的公交专用车道，就可以让公车和轻轨车绕道行驶，避免受到十字路口的阻塞影响；(2)在十字路口更新停车“智能”交通灯，为公车和轻轨车提供优先行驶权；(3)位于人行道向外延伸的空间设立“公车站台”，让公车无需切入主道就可接送乘客；(4)实施预付车票“收据”政策，鼓励乘客可以选择任何一个车门上车。

　　Kirschbaum相信该计划实行后，80%的早班搭乘情况会获得改善，50%的乘客会感觉午间时段班次获得改善，15条捷运路线增加14%的服务，社区转接服务减少23%，使公车服务更可靠、更快捷、更直接。

　　民意：提高公车服务质素让乘客受惠

　　就旧金山公车局提出改革旧金山公车(Muni)行车路线网的公交效率计划(TEP)计划草案，与会者纷纷发表各自的意见，希望该计划能协助旧金山居民节省交通开支，提高公车服务数量和质素，让乘客能够受惠。

　　公车局泊车及交通部行政主任余世贤指出，该局提出该项建议是因应旧金山发展的需要。余世贤表示该局提议公车局在一些路线上增加公车的数量，以此提供更快捷、更完善、更有效率的服务，增加旧金山居民搭乘公车来往市内的信心和人数。

　　华协中心董事邱信福表示，很多居住于华埠及北岸区的居民，特别是老人们需要公车服务，这些老人们和日落区、列治文区、访谷区等地的亲戚子女有着密切的联系，改善市内公车服务数量和质量对他们都十分有必要；邱信福希望公车局通过不同的社区会议，搜集大家的意见和建议，改善并提高公车服务质素，惠及旧金山居民。

（编辑：徐奇）