【侨报1月31日四合院评论】本报昨日报道，江苏省政协委员朱晓东近日骑自行车参加当地的“两会”时，被宾馆门卫拒之门外。

　　朱晓东称，“开汽车到星级宾馆，有人主动、热情为你引路，但你骑自行车却根本进不了门。这样的做法根本就是一种社会病态的反映，是一种歧视。”

　　这条不寻常的新闻在大陆引起了热烈的讨论，或弹或赞，观点不一：虽然这看起来只是一场误会，但从中折射出的当代社会的怪现象却很引人深思。

　　先说骑车。今日中国进入汽车时代看来是明显的事实，在人们的经验常识中，可以认为政协委员的高贵身份与最低级的交通工具难以关联。中国各大城市“无车日”时，许多政府官员以步代车、骑自行车或乘公交上班，被嗅觉灵敏的媒体当成新闻就是明证。

　　再说门卫。以“车”取人并非毫无根据——在“两会”召开之际，委员和代表都会乘车前往似乎也成了惯例，门卫的意识里自然也就没有“骑自行车的政协委员”的印象（当然交通工具的身份意义既然是社会性的共识，又怎能要怪宾馆门卫太势利）。

　　在中国，汽车却成为身份和地位的象征，以高级车为尊的心态已渗入许多国人的心灵。当下的官场和商界，豪华车几乎成为官员和商人显摆自身地位的价值符号。

　　当然，在这种现实背景下，政协委员骑车赴会自然就显得另类了——尽管有人说是朴素、有人说是作秀，但却不应引起社会性的关注，以至于忽略了两会议题焦点。如果人大和政协的会议，远离了普通百姓的心之所系，那才是真正的问题。

　　政协委员却在很大程度上仍保持“成功人士”的阶层构成，各路明星们又有多少能真正代表草根民意？骑自行车被拒绝入门，似乎隐喻着大众权利空间的萎缩已经成为社会共识，就连草根阶层的门卫，亦认同了这一身份象征的歧视。

　　中国每年一次的全国“两会”即将召开，“骑自行车”的代表委员们应占有一席之地。这不仅仅是为环保呐喊，更重要的是能让社会底层民众有更多代言者。

　　假如更多委员选用自行车代步，门卫的观念自然会改变。要改变这一社会的普遍心理，除了需要门卫也需要自省外，政协委员（或官员）的草根意识同样不可或缺。