【侨报2月6日四合院评论】肆虐大陆南方的冰雪天气阻断了不少人的返乡路，而身处大陆的台湾同胞却受到“特殊照顾”——2008年两岸春节包机已经拉开序幕，为保障台胞顺利回家过年，大陆各地纷纷提供方便。两岸包机在这次大雪灾中显得格外耀眼。

　　作为两岸春节包机的热点城市，上海也是此次雪灾的重灾区，包机首日便遭遇暴雪袭击，但因采取了运力优先、除冰优先、疏导优先等保障措施，航班在冰雪中安全起飞。而在广州、厦门等航点，相关机构也早早筹谋，为台胞返乡开启“绿色通道”。

　　对春节包机的“特殊照顾”，再次显示出大陆方面对这一节日包机安排的一贯重视——发端于2003年的春节包机，无疑是两岸恢复交流20年中最具影响的事件之一。

　　与大陆的热情不同，在两岸春节包机五周年之际，台湾媒体、民众和航空公司似乎不再像以往那么兴奋。即使存在“包机遭遇雪灾”这样的新闻热点，台湾媒体关于2008年两岸春节包机的报道依旧寥寥。

　　两岸对此次包机态度大相径庭，显示包机创举在两岸的境遇大不相同。

　　5年来的春节包机，从“破冰”到增加新航点，再到两岸民间组织就包机周末化、常态化达成多项共识，虽有发展，但事实上包机还只是规定时间内的规定动作，航班的运量、航点的数量与庞大的两岸交流规模很不适应，也与两岸民众的需求相去甚远。

　　台湾当局的一再限制，最终造成台胞和航空业者对两岸直航裹足难行的无奈。

　　2003年以来，大陆方面和广大台胞一再呼吁台湾当局，进一步放宽和消除限制，尽快实现包机的周末化、常态化，进而推动两岸空中直航。但人们对两岸春节包机上的期许，至今未能实现。面对这种状况，台胞们逐渐从热烈欢呼趋于平静冷淡。

　　另一方面，随着两岸交流的日趋频繁，春节包机的意义在各航空公司眼中不仅仅局限于“政治任务”，更演变成他们推广自身品牌的舞台。当航空业者希望打开更大市场的“经济诉求”迟迟无法满足时，他们表现出另一种无奈。

　　羁绊两岸包机的关键，不是技术因素而在于政治因素。当第五次两岸春节包机在恶劣的冰雪天气中顺利起飞，也期盼台湾当局早日放宽两岸交流与合作。