【本报记者萧也喜6月17日北京报道】中国公民赴美团队游首发团17日下午将启程。各大航空公司纷纷摩拳擦掌，为这“得来不易”的机会做足准备。
中美航线历来是利润丰厚的国际航线，之前曾有航空业界人士担忧，开通中美航线，
中国的航空公司所获得的利润会比较少。中国国内航空公司近日纷纷表示，不会错过这次可以提升自己实力的机会。显然，中美直航已成为“兵家必争之线”。
最先使用中美新航线航权的海南航空公司在6月9日已经率先开通北京至西雅图的航线。海南航空公司办公室主管黄春燕16日接受本记者采访时表示，从前几班的飞行情况来看，每个班次的乘客数量较多，而且多以中高端的旅客为主。
记者了解到，国航已投资6.88亿元（人民币，下同）改造头等舱，南航订购巨无霸A380客机，中国的航空公司已经意识到品牌的重要性。让旅客选择的标准其实很简单：航线网络覆盖完善，安全舒适的飞机和航站，准时的航班和可靠的行李处理，美味的餐食。
据悉，美国部分航空公司也从6月份就开始调整航班运力，并把每天从北京往返西雅图的客机从200多个座位的调整为300多座的大飞机。
美联航销售部华北区总经理王忠明告诉本报记者，美联航目前的游客中，不乏中国商务和因私探亲者，相信大陆客来美游开放后，会进一步提升美联航的中美航线业务。
（编辑：雨辰）
